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汽车变速箱滑阀孔加工

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-05-10  来源:网络  作者:lansheng  浏览次数:858
核心提示:  汽车自动变速箱阀体滑阀孔的加工是整个箱体孔加工工艺中要求最高的工位。在常用的含硅量为8%~16%之间的铝合金阀体加工中,UNIMERCO通常采用的刀具方案为“一粗一精”两把刀的组合。  一、扩孔粗加工  采用U

  汽车自动变速箱阀体滑阀孔的加工是整个箱体孔加工工艺中要求最高的工位。在常用的含硅量为8%~16%之间的铝合金阀体加工中,UNIMERCO通常采用的刀具方案为“一粗一精”两把刀的组合。

  一、扩孔粗加工

  采用UM PCD直槽扩孔刀,如图4所示。其加工转速n=8000r/min,进给率Fn=0.3mm/min。

图4粗加工刀具及工件截面

  扩孔刀具的主要特点:

  1、善于有干涉孔的加工;

  2、修光和导向性非常好,因而能够保证高的圆度、圆柱度、光洁度要求;

  3、具备优秀的去毛刺功能,基本不需要专门的后续去毛刺工序;

  4、加工效率通常是直槽刀具的3~8倍,从而直接降低客户的设备和人员成本。

  二、铰孔精加工

  采用UM PCD螺旋槽式精铰刀,如图5所示。其加工转速n=10000r/min,进给率Fn=0.5mm/min。

图5精加工刀具及工件图片

  采用“一粗一精”的加工方案,工件的加工表面具有非常理想的镜面效果,可实现表面粗糙度Ra达0.08~0.20,而且修磨前刀具寿命可稳定达到8万个孔。

 
 
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