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搅拌摩擦焊技术助中国航空工业腾飞

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-05-10  来源:网络  作者:lansheng  浏览次数:1329
核心提示:  XX飞机是目前国内航空发展史上规模最大、技术难度最高、协作面最广的一项复杂的系统工程。2011年,国内两大飞机制造厂委托FSW进行XX飞机两类地板的设备的生产制造。  由于该地板结构复杂,横截面多为槽口、敞开

  XX飞机是目前国内航空发展史上规模最大、技术难度最高、协作面最广的一项复杂的系统工程。2011年,国内两大飞机制造厂委托FSW进行XX飞机两类地板的设备的生产制造。

  由于该地板结构复杂,横截面多为槽口、敞开式结构,焊接区域狭窄,装夹难度大,外形尺寸大(最长焊缝19m),组件形位尺寸精度要求很高,因此对于焊接工装设计,长焊缝质量稳定性控制,焊接变形控制等都提出了很高的要求。

  为了满足设计要求,保证交付节点,以确保XX飞机的装机要求,通过采用真空吸附和机械压紧结合的方式解决了工装设计上的难点,通过采用恒压力控制和焊缝跟踪技术解决了长焊缝质量稳定性控制问题,通过优化矫形工具的结构尺寸,同时开展变形控制试验解决了焊接变形控制问题。圆满完成了XX飞机地板搅拌摩擦设备制造,成功交付及装机。

 
 
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