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  • 发动机、变速器孔的喇叭口现象

      发动机、变速器零件在机加工过程中,当现行的过程控制措施满足不了孔加工要求时,其存在的失效原因往往会造成加工孔的一些失效模式出现,孔在加工中出现喇叭口就是孔的一种失效模式。  一、喇叭口类别  要判

    2013-05-10 16:47 更新
  • 汽车变速箱滑阀孔加工

      汽车自动变速箱阀体滑阀孔的加工是整个箱体孔加工工艺中要求最高的工位。在常用的含硅量为8%~16%之间的铝合金阀体加工中,UNIMERCO通常采用的刀具方案为“一粗一精”两把刀的组合。  一、扩孔粗加工  采用U

    2013-05-10 16:47 更新
  • 铸铁发动机缸体曲轴孔的精加工方案

      曲轴孔的加工质量对发动机的工作性能具有重大影响,奇瑞公司发动机事业部根据实际加工情况,对铸铁发动机缸体曲轴孔的精加工方案不断进行研究和持续改进,收效显著,使加工质量和效率都得到了有效提升。  缸体

    2013-05-10 16:47 更新
  • 铰珩与镗削两种孔加工方式的对比

      经过大量的实验和生产实践,我们认为铰珩方式与镗削方式各有优势,具体归纳如下:  1. 成本投入  镗削方式成本投入较少,只需定制专用刀具,与精加工其他部位共用机床即可;铰珩方式一次性投入较高,但可考虑

    2013-05-10 16:47 更新
  • 铝质发动机缸孔的粗镗高效加工

      由于铸铁缸套预铸在毛坯内,缸孔粗镗与部分孔系加工集中在同一工序内,使其成为全铝材质发动机缸体生产线的加工瓶颈。为此,运用新的切削理论对刀具进行合理的优化,不仅降低了生产成本,而且实现了低功耗的高效

    2013-05-10 16:47 更新
  • 连杆铜套内孔的加工应用

      如图1所示的连杆铜套内孔的加工,(材料为ZCnSn10Zn2铜锡锌合金,孔径35+0.025+0.041,常规的加工方法都是在镗床上进行镗削完成的,而镗削加工效率低,产品质量也较难保证。因此,我们在长期的生产实践中,摸索了

    2013-05-10 16:47 更新
  • 铣削细小盲方孔的成型工艺

      在研制SD-95型磁电式速度里程表时,遇到了加工细小盲方孔的特殊问题。零件如图1所示,工作时仪表与传感器采用软轴联接,为传递转矩,需在主轴内加工出边长仅为2.75mm(7/64英寸)作用长度为8mm的正方形盲孔。而且要

    2013-05-10 16:47 更新
  • 气缸体缸盖箱体类零件定位销孔加工

      气缸体、气缸盖等箱体类零件定位销孔的加工一直是关键工序,箱体类零件的显著特点是工艺复杂,要求加工内容多,零件需经多台机床、多道工序以至于反复加工才能完成。由于定位销孔是加工机床主要的定位基准,箱体

    2013-05-10 16:47 更新
  • 抛物线钻头在深孔加工中的应用

      东风汽车公司在加工深孔零件时过去大多采用普通麻花钻,在加工过程中时常发生加工质量不合格或钻头折断现象,造成零件报废,有时废品率可达3%以上。  一、普通麻花钻进行深孔钻削时存在以下不利因素  1、钻头

    2013-05-10 16:47 更新
  • 铝合金发动机缸盖挺柱铰孔加工

      由于发动机的构造复杂,技术含量高,一直以来,其部件的生产制造都是人们所关注的重点。  在对缸盖挺柱孔进行精加工时,刀具使用寿命短一直困扰着生产一线的技术人员。缸盖挺柱孔的结构如图2所示。经过与国内某

    2013-05-10 16:47 更新
  • 电路板复合材料微小孔的钻削

      印刷电路板的规格比较复杂,产品种类多。印刷电路板中应用最广的环氧树脂基复合材料的微小孔(直径0.6mm以下为小孔,0.3mm以下为微孔)加工技术。  复合材料电路板脆性大、硬度高,纤维强度高、韧性大、层间剪切

    2013-05-10 16:47 更新