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  • 薄壁结构件圆角高速铣削加工的刀具路径

    常规NC加工在制定刀具走刀路径的时候,一般采用等切厚切削,即在一次走刀过程中径向切深为一定值。但是,在圆角过度处,加工问题较大。在高速铣削加工薄壁结构时,问题尤为显著。在圆角高速铣削的实践中,可以发现

    2013-05-10 16:36 更新
  • 高速铣削技术引起模具制造的革命

      在现代模具生产中,随着对塑件的美观度及功能要求得越来越高,塑件内部结构设计得越来越复杂,模具的外形设计也日趋复杂,自由曲面所占比例不断增加,相应的模具结构也设计得越来越复杂。这些都对模具加工技术提

    2013-05-10 16:36 更新
  • 薄壁件高速铣削的进给量与刀具偏摆技术

      进给量的局部优化法与刀具偏摆数控补偿技术作为数控加工前期的工艺优化和质量保证研究,分别从抑制加工变形和有效补偿加工变形的思想出发,二者均应用了有限元技术来建立零件的加工变形模型,并分析处理加工过程

    2013-05-10 16:36 更新
  • 石墨电极棱柱面高速铣削加工的主要问题

      棱柱面加工的主要问题是模具局部边角的断裂,应主要考虑切削力的作用方向。下面以加工图13中底板和立板各边为例。图13 加工实例  一、加工底板边  顺铣时表面粗糙度变化不大,底边角边质量好,但逆铣时表面粗

    2013-05-10 16:36 更新
  • 模具高速铣削的工艺及策略

      模具高速加工包括以去除余量为目的的粗加工、残留粗加工,以及以获取高质量的加工表面及细微结构为目的的半精加工、精加工和镜面加工等。  一、粗加工  模具粗加工的主要目标是追求单位时间内的材料去除率,

    2013-05-10 16:36 更新
  • 怎样控制薄壁叶片高速铣削加工的变形

      薄壁叶片的变形形式主要有弯曲变形和扭转变形。薄壁叶片加工变形主要由工件、刀具、夹具和机床组成的工艺系统产生,主要原因是内应力的释放和切削残余应力产生,因此,减少加工变形的主要措施就是减少应力产生。

    2013-05-10 16:36 更新
  • 高速铣削技术促进模具制造发展

      模具作为重要的工艺装备,在消费品、电器电子、汽车、飞机制造等工业部门中,占有举足轻重的地位。工业产品零件粗加工的75%,精加工的50%及塑料零件的90%将由模具完成。目前中国模具市场需求已达500亿元之规模。

    2013-05-10 16:36 更新
  • 薄壁叶片高速铣削变形补偿

      通过材料力学理论分析法、有限元分析法或测量数据分析法获取零件表面加工变形误差的详细分布信息,并据此预修正原始数控编程刀位,补偿刀具、零件变形产生的让刀误差,从而达到一次走刀高速精加工目的。  一、

    2013-05-10 16:36 更新
  • 钛合金径向切深ae变化对高速铣削力的影响

      刀具选用Walter硬质合金镶齿立铣刀,牌号为ZDGT150416R-K85 WMG40,未涂层,直径25mm,刀尖圆角半径r=1.6mm,两齿,见图1。分别在干铣削、空气油雾和氮气油雾介质下开展高速铣削铁合金TC4的单因数铣削力试验研究

    2013-05-10 16:36 更新
  • 淬硬模具的高速铣削技术

      模具加工主要有三种工艺:软加工、硬加工和电加工,根据模具的结构、硬度来决定采用哪种方法或者是它们的组合。  当模具很大、很深时,淬火前的粗加工、半精加工用软加工,淬火后的精加工用硬加工;小的、浅的模

    2013-05-10 16:36 更新
  • 采用高速铣削加工汽车模具

      在过去的几年中,高速铣削作为普通铣削或电加工的替代方案和补充,牢固地确立了与传统加工工艺并驾齐驱的地位。由于它在加工三维曲面、超硬材料方面的显著优势,它主要应用于模具制造和小批量精密复杂零件加工行

    2013-05-10 16:35 更新
  • 钛合金轴向切深ap变化对高速铣削力的影响

      设定参数:vc=190m/min,ae=1mm,fz=0.1mm/z,分别测量ap=1,2,3,4,5mm时的铣削力,显示结果见图。(a)x方向最大铣削分力  (b)y方向最大铣削分力(c)z方向最大铣削分力 (d)最大铣削合力图 不同介质下铣削力随ap变化

    2013-05-10 16:35 更新
  • 高速铣削加工模具的优势

      随着消费类产品更新换代速度的加快,对模具的生产效率和制造品质提出了越来越高的要求,电火花加工模具的生产效率低下和品质不稳定的缺点逐渐暴露出来。要缩短制造周期并降低成本,必须广泛采用先进切削加工技术

    2013-05-10 16:35 更新
  • 汽车发动机缸盖缸体的高速加工

      柔性制造单元的多托盘式高速加工中心在汽车零部件工业已得到较广泛的应用,它们主要应用于汽缸体、汽缸盖、差速器壳、连杆、变速箱壳、转向节及其它多种零件的生产流水线,表现出优良的综合性能。  对于汽车发

    2013-05-10 16:35 更新
  • 钛合金每齿进给fz变化对高速铣削力的影响

      设定参数:vc=190m/min,ae=1mm,ap=5mm,分别测量fz=0.5,0.1,0.15,02,0.25mm/z时的铣削力,显示结果见图。  从图中可以看出:三种介质下的Fxmax,Fymax,Fzmax,和Fmax都随fz增大而增大,对曲线分别进行线性和

    2013-05-10 16:35 更新
  • 石墨电极高速切削的切削力和切削温度

      通常用常规的车削、铣削、磨削方法可以满足加工简单形状电极的需求,但近年来对电极几何形状复杂性的要求持续增加。高速加工的高加工表面质量和高加工精度使得石墨电极的高速加工已成为模具EDM加工中的一个热点,

    2013-05-10 16:35 更新
  • 整体薄壁结构零件的侧壁高速铣削加工

      现代航空工业中大量使用整体薄壁结构零件。其主要结构由侧壁和腹板组成。因为结构简洁、尺寸较大、加工余量大。相对刚度较低,故加工工艺性差。在切削力、切削热、切削振颤等因素影响下,易发生加工变形,不易控制

    2013-05-10 16:35 更新
  • 钛合金高速铣削速度vc变化时铣削力的影响

      设定参数:aae=1mm,ap=1mm,fz=0.1mm/z,分别测量vc=190,250,275和300m/min时的铣削力,显示结果见图。  图表明 :三种介质下的Fxmax,Fymax,Fzmax,和Fmax都随vc增大而增大,波动不大,这与传统的切削理论

    2013-05-10 16:35 更新
  • 石墨电极高速加工刀具磨损

      刀具磨损是石墨电极加工中最重要的问题。磨损量不仅影响刀具损耗费用、加工时间、加工质量,而且影响电极EDM加工工件材料的表面质量,是优化高速加工的重要参数。  石墨电极材料加工的主要刀具磨损区域为前刀面

    2013-05-10 16:35 更新
  • 整体薄壁结构零件腹板的高速铣削加工

      对于薄壁结构的腹板或较大的薄板加工,关键问题就是要解决由于装夹力或切削力引起的加工变形。  一、带有辅助支撑的腹板加工  采用低熔点合金(LowMeltingAlloy)辅助切削方案,可有效解决薄板的加工变形问题。

    2013-05-10 16:35 更新
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